تخریب بتن

تخریب بتن

تخریب بتن با روش های مختلفی انجام می‌شود. در این میان، تخریب بتن با واترجت یک روش بسیار کارآمد برای بسیاری از پروژه‌هاست. آب با فشار زیاد به داخل خلل و فرج بتون نفوذ کرده و موجب کندن آن می‌شود. دستگاه های واتر جت که برای این کار مورد استفاده قرار می‎‌گیرند بین 1200 تا 3000 بار فشار ایجاد می کنند. این فشار آب همراه با استفاده از تجهیزات مخصوص تخریب بتن می‌تواند سازه را با بالاترین کیفیت تخریب کرده، سطح دندانه دندانه و تمیزی که مناسب بتن‌ریزی مجدد است باقی گذارد. همچنین در این روش نه تنها آسیبی به آرماتوربندی سازه وارد نمی‌شود بلکه زنگ زدگی آن را نیز کاملا از بین می‌برد و سطح سالم فلز در انتهای عملیات باقی خواهد ماند.
عملیات تخریب بتن با استفاده از واترجت فوق فشار قوی غالبا با هدف ترمیم سطح و محافظت صورت می‌گیرد. فرسایش بتون و خوردگی میل گردهای فولادی در سازه هایی همانند ایستگاه های مترو ، پل ها، استادیوم های ورزشی، سدها ، سرریزهای سد ، تجهیزات تصفیه آب، تونل ها، کانال های آب، نیروگاه های اتمی، انبارها و... خطر خرابی کل سازه را به دنبال دارد. در چنین شرایطی برداشتن بتون فرسوده و نامناسب و میل گردهای آسیب دیده و جایگزینی آنها با بتون جدید اجتناب ناپذیر می‌باشد. همچنین از روش تخریب بتن با واترجت در عملیات نصب سیستم محافظت کاتدیک یا برداشتن بتن در جایی که لرزش سازه می تواند خطرساز باشد، استفاده می شود.

تقسیم بندی عملیات تخریب بتن با واترجت

تکنیک آب تخریب یا استفاده از واترجت فوق فشار قوی برای تخریب بتن در سطوح افقی، عمودی و عملیات آماده سازی سطح در انواع سازه ها قابل کاربرد می باشد. این روش، تکنیکی موثر برای برداشتن بتون از اطراف المان های فلزی نظیر میل گردهای فولادی تقویت کننده، لرزه گیرها، تکیه گاه ها،کانال ها، متصل کننده های برشی و دیوارهای برشی می باشد. از روش تخریب بتن با واترجت می توان برای خراب کردن بصورت موضعی و در جایی که فرسودگی بتون محدود به نواحی کوچک می باشد یا در سطح وسیع استفاده نمود. عملیات آب تخریب به سه دسته کلی تقسیم می گردد.

لایه برداری

در این فرآیند از آب فوق فشار قوی برای برداشتن سطح بالایی پل های بتونی یا سطوح جاده استفاده می شود وعمق عملیات در حدود 0.5 تا 2 سانتیمتر می باشد، اما می تواند در هر عمقی در لایه بالایی میل گرد انجام گیرد. هدف از انجام این عملیات فراهم کردن سطحی عاری از میکرو ترک می باشد تا ملات سالم و جدید به خوبی به لایه قبلی متصل گردد. با استفاده از این روش عمر مفید پل یا سطح جاده با لایه گذاری جدید افزایش خواهد یافت و نیازی به جایگزینی کامل نخواهد بود.

خرابی موضعی

این روش آب تخریب شامل ، تخریب بتن بصورت موضعی و در عمقی است که بتن‌آسیب‌دیده است و عمق عملیات معمولا بیش از 2 سانتیمتر می باشد. از روش خرابی جزئی معمولا در پروژه های ترمیم بتن و در جایی که لازم است المان های تقویت کننده همانند میل گردها سالم بمانند، استفاده می شود.

خرابی کامل

عملیات خرابی کامل در جایی انجام می شود که عرشه بتنی کاملا آسیب دیده است و ادامه استفاده از آن امکان پذیر نمی باشد. همچنین در شرایطی که پل بتنی ساخته شده در ساخت و ساز اولیه مقاومت کافی را نشان نمی دهد و باید با جایگزین مقاوم تر تعویض شود، از این روش تخریب بتن استفاده می شود. روش تخریب بتن با واترجت، امکان حفاظت کامل از المان های تقویت کننده را فراهم می نماید و در عین حال می توان لایه بتون را به طور کامل حذف نمود. در ساخت پل ها و گاراژهای پارکینگ معمولا از تیرهای بتونی از پیش ساخته استفاده می شود. روش آب تخریب بتن اطراف میله را به خوبی خراب می نماید حال آنکه استفاده از ابزارهایی نظیر چکش برقی ممکن است باعث شکست میله شود.

مزایای استفاده از روش تخریب بتن با جت آب

یکی دیگر از تکنیک های متداول در تخریب بتن ، استفاده از چکش برقی می باشد. این روش موجب ایجاد لرزش در سازه می‌گردد که خطر ایجاد میکروترک ها را به دنبال دارد. همچنین استفاده از چکش برقی در اغلب موارد موجب دفرمه شدن میل گردها می گردد. تکنیک آب تخریب عاری از این دو عیب عمده بوده و علاوه بر آن در این روش تخریب بتن ، عملیات زنگ زدایی از میل گردها همزمان با تخریب بتن و بدون نیاز به هیچ ابزار دیگری صورت می گیرد و نیاز به سندبلاست کردن میل گردها برای حذف زنگ از سطح آنها، از بین می رود. مزیت مهم دیگر روش آب تخریب نسبت به استفاده از چکش برقی ، آلودگی صوتی کمتر آن می‌باشد. بطورکلی مزایای روش آب‌تخریب نسبت به روش های دیگر تخریب بتن عبارت است از:

- آماده سازی سطح بصورت کاملا مناسب برای ایجاد پیوند مقاوم با ماده جدید
- امکان تخریب بتن بصورت موضعی
- حدف لرزش ناشی از عملیات‌تخریب
- حفظ المان های تقویت کننده نظیر میل گردها بصورت سالم و بدون آسیب و یا انجام عملیات زنگ زدایی از میل گردها بطور همزمان با عملیات تخریب بتن
- افزایش سرعت عملیات
- کاهش میزان آلودگی ناشی از گرد و غبار
- کاهش آلودگی صوتی

مقایسه روش تخریب بتن با واترجت و سایر روش ها

همانطور که اشاره شد، روش های مختلفی برای تخریب بتن وجود دارد. تا به اینجا در مورد روش آب‌تخریب مواردی مطرح شد، از مزیت های این روش با سایر روش ها می توان به موارد زیر اشاره نمود:

روش ضربه ای

در این روش از چکش بادی یا چکش برقی (هیلتی ) استفاده می شود. هیلتی با ضربات پیاپی، موجب کنده شدن بتن می گردد لیکن علاوه بر گرد و خاک و سر و صدای زیاد، موجب ایجاد ترک های مویی در سازه بتنی می‌شود. این ترک ها و آسیب های به وجود آمده سازه را سست و برای خوردگی آن را مستعدتر می‌نماید. همچنین هیلتی با ضربه زدن به میلگردها آنها را دفرمه می کند و برای ترمیم بتن لازم است آرماتور بندی جدیدی انجام شود. علاوه بر ایرادات فنی، استفاده طولانی مدت از چکش های ضربه ای موجب ضایعات دستی در کارگران و اپراتورهای این دستگاه ها می گردد.

روش تراش

در این روش تیغه های فولادی به لایه برداری بتون می‌پردازند. جاده های هموار و سطوح بتنی طویل که فاقد آرماتور باشند مناسب برای این روش هستند. در صورتیکه بتن آرماتوربندی داشته باشد امکان استفاده از این روش نخواهد بود. همچنین در سطوح کم این روش به صرفه نیست.

روش کتراک

در این روش با انفجار مواد شیمیایی که در داخل حفره هایی در داخل بتون جاسازی می شود تخریب بتن اتفاق می افتد. استقفاده از کتراک تنها برای حالتی مناسب است که قصد خراب کردن کل سازه وجود داشته باشد، درغیر اینصورت به دلیل ترک های غیر قابل پیش بینی، و دفرمگی آرماتور بندی، عملا بتون پیشین قابل استفاده نخواهد بود.

سایر روش های تخریب بتن

بیشترین روش های مورد استفاده برای تخریب بتن مواردی بود که در بالا بیان شد. از دیگر روش ها می توان به کور گیری اشاره کرد. در این روش با یک تیغه استوانه ای از سازه بتنی که شامل لایه های آرماتوربندی نیز می شود، برش خورده و جدا می شود. این روش به دلیل استفاده از تیغه های متعدد هزینه بر بوده و زمان بسیار زیادی صرف می شود. به همین دلیل، روش کورگیری عموما برای موارد تست و در آزمایشگاه ها مورد استفاده قرار می گیرد. استفاده از چکش و دیلم و سایر روش های سنتی نیز می تواند در زمره راه های تخریب بتن استفاده شود.

مزایای تخریب بتن با واترجت

به عنوان نتیجه گیری می توان مزایای مهم تخریب بتن با واترجت را به شرح زیر بیان نمود: - عدم ایجاد ترک و آسیب به سازه بتنی - عدم دفرمه کردن میلگرد ها - عدم آسیب به سنگدانه ها - بسیار مناسب برای ترمیم - عدم نیاز به چسب‌بتن برای ترمیم - حذف و شستشوی کامل زنگ زدگی میلگردها - عدم ایجاد گرد و خاک در محیط - عدم ایجاد سر و صدای زیاد - عدم نیاز به مواد شیمیایی و آلوده کردن محیط زیست - امکان مضرس کردن سطح به منظور رنگ آمیزی - امکان استفاده در مدت طولانی با استفاده از ابزارهای هلپر و ربات ها - امکان تخریب بتن در ابعاد کاملا مشخص

خدمات پس از فروش

یکی از مسائل مهم در استفاده از واترجت صنعتی در تخریب بتن ، تامین تجهیزات و قطعات مصرفی است. نازل فوق فشار قوی، شیلنگ فوق فشار قوی و اکسسوری های مختلف باید همواره در دسترس استفاده کنندگان از واترجت باشد. وجود انبار قطعات مصرفی در واترجت صنعتی امری ضروری است. فالش آلمان یکی از متنوع ترین تجهیزات و اکسسوری ها را در میان تولید کنندگان جهانی واترجت داراست و شرکت منیب به عنوان نماینده انحصاری فالش ، انباری به وسعت 6000 متر مربع به همراه تعمیرگاه کاملا مجهزی را برای تامین مشتریان خود در سراسر کشور تجهیز نموده است.